1980년대 이후 세계 10위권으로 성장한 한국 경제의 성장기반은 자동차산업과 반도체산업이다. 이를 기반으로 유통업의 호황을 딛고 이제 물류산업은 바야흐로 한국경제의 중심에서 그 역할을 하여야 할 때다.
물류의 관점에서 보면, 자동차 산업의 발전은 운송이라는 측면에서 볼 때 물류의 주체이자 또한 그 자체라 할 만큼 그 비중이 크다 하겠다. 한국탑의 사업은 물류의 운송 주체인 트럭의 미래상을 대상으로 1990년에 설립하여 올해 28주년을 맞았습니다. 경제 규모의 성장에 따른 물류의 양적 증가는 분명히 긍정적이나, 경험부족으로 인한 물류에 대한 근시안적인 이해는 물류 당사자간의 단편적이고 이기적인 대립으로 인해 곳곳에서 물류의 흐름을 저해하는 각종 부정적인 현상도 잉태하고 있다.
굽이굽이 흐르는 물줄기를 댐과 운하로 그 흐름을 원활케 하며, 굽은 도로와 막힌 산에 터널을 뚫고 교량을 놓아 반듯한 길을 만들 듯, 한국탑은 물류의 현장에서 그 능력이 닿는 데까지 물류의 막힌 곳을 뚫어, 보다 나은 흐름에 이바지하고자 그 사명을 다 할 것을 다짐 합니다.
